Numer OEM części – szukanie części po VIN
Jeśli kiedykolwiek zamówiłeś „pasującą” część, która jednak nie pasowała – wiesz, gdzie jest problem: w samochodach istnieje mnóstwo wersji, zmian w trakcie produkcji i różnic zależnych od rynku. Dlatego w doborze części kluczowe są numery OEM oraz numer VIN, który pomaga dojść do właściwego katalogu dla konkretnego egzemplarza.
Co to jest numer OEM części?
Numer OEM (Original Equipment Manufacturer) to unikalny numer katalogowy przypisany do części przez producenta pojazdu (albo producenta dostarczającego część na pierwszy montaż). W praktyce jest to „identyfikator” konkretnego elementu – bardzo pomocny przy zamówieniach, porównywaniu ofert i szukaniu zamienników.
OEM, OE, zamiennik – jak to rozumieć?
- OE – część „oryginalna” w dystrybucji producenta auta (często w pudełku z logo marki).
- OEM – część od producenta pierwszego montażu, zwykle bez logo marki auta (ale jakościowo może być porównywalna).
- Aftermarket (zamiennik) – część produkowana na rynek wtórny, o jakości zależnej od producenta i linii produktowej.
Dlaczego samo „po modelu” nie wystarcza?
W obrębie jednego modelu mogą występować różne rodzaje hamulców, alternatorów, amortyzatorów, czujników, a nawet inne elementy zależnie od rocznika, wersji silnika, skrzyni czy pakietu wyposażenia. Dlatego dobór „po marce i roczniku” często kończy się zwrotem.
VIN jako najpewniejszy punkt startu
VIN pozwala zawęzić katalog do konkretnej konfiguracji pojazdu. Dzięki temu łatwiej dojść do właściwych numerów OEM i uniknąć wyboru „prawie takiej samej” części.
Jak szukać numeru OEM i dobrać część po VIN – krok po kroku
- Odczytaj VIN (17 znaków) z dokumentów lub z auta.
- Wpisz VIN do wyszukiwarki części po VIN.
- Odczytaj listę pasujących elementów i odpowiadające im numery/kody (jeśli dostępne).
- Porównaj oferty: OE/OEM/zamienniki – najlepiej po numerze OEM i jego zamiennikach.
- Przed zakupem zweryfikuj dodatkowe parametry: średnice, wtyczki, indeksy, dopuszczenia producenta.
Najczęstsze pułapki przy numerach OEM
- Zmiany numerów w czasie – producent może zastąpić stary numer nowym (tzw. supersesja).
- Różne wersje tej samej części – różnice mogą dotyczyć np. typu złącza, pojemności, wydajności, średnicy.
- „Pasuje do wielu modeli” – czasem to prawda, ale bez VIN łatwo trafić w zły wariant.
Szukanie części po VIN w Motevo
Jeśli chcesz ograniczyć ryzyko pomyłki, podejdź do tematu „od strony egzemplarza”: wpisz VIN, a potem dopiero wybieraj część. To szczególnie pomaga przy elementach, które mają wiele wersji (hamulce, zawieszenie, elektronika, czujniki, osprzęt silnika).
Wyszukaj części po VIN: motevo.io
FAQ – najczęstsze pytania
Czy numer OEM jest zawsze taki sam dla każdej wersji auta?
Nie. Nawet w tym samym modelu mogą być różne numery OEM dla podobnych części, zależnie od wersji i daty produkcji.
Czy zamiennik po numerze OEM będzie pasował?
Zwykle producenci zamienników podają „zamienniki” dla OEM, ale warto sprawdzić parametry i kompatybilność z wersją auta (VIN mocno pomaga).
Gdzie znaleźć numer OEM na starej części?
Często bywa wybity lub nadrukowany na obudowie/etykiecie. Czasem jest to numer producenta części, a nie numer producenta auta – wtedy potrzebne może być mapowanie numerów (cross-reference).